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大众全新suv车型t-roc

  途觀和途銳兩款的成功顯然不夠,在2014北京國際車展上,大眾汽車亞洲首發的T-ROC成為新亮點。   T-ROC展現了大眾汽車SUV未來面貌,它的體積比途觀更小,與高爾夫尺寸相近,除在市區駕駛之外還能適應其他多種駕駛條件。   這款雙門車還將全時四驅SUV的各種優勢與敞篷車的駕乘體驗融為一體,前者使該車在崎嶇的越野路況下也能馳騁自如,後者則能讓駕乘者在晴朗的天氣裏盡情享受習習微風。T-ROC車頂中部由兩部分構成,簡單幾下即可完成手動拆卸,然後再收存于行李箱內。T-ROC由一台135千瓦/184馬力的渦
 
  途觀和途銳兩款的成功顯然不夠,在2014北京國際車展上,大眾汽車亞洲首發的T-ROC成為新亮點。   T-ROC展現了大眾汽車SUV未來面貌,它的體積比途觀更小,與高爾夫尺寸相近,除在市區駕駛之外還能適應其他多種駕駛條件。   這款雙門車還將全時四驅SUV的各種優勢與敞篷車的駕乘體驗融為一體,前者使該車在崎嶇的越野路況下也能馳騁自如,後者則能讓駕乘者在晴朗的天氣裏盡情享受習習微風。T-ROC車頂中部由兩部分構成,簡單幾下即可完成手動拆卸,然後再收存于行李箱內。T-ROC由一台135千瓦/184馬力的渦 | 宽800x491高 | 显示比例:100% | 查看原图 | 图片来源:big5.china.com.cn
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